Nabíjací kábel SECTRON 3m Type 2 / Type 2, 3x16A, 400V, 11kW

Podrobný popis

Nabíjací kabel SECTRON Type 2, 11 kW — Certifikované podľa IEC 62196

Spoľahlivé prepojenie pre každodenné nabíjanie

Trojfázový nabíjací kabel určený na bezpečné dobíjanie elektromobilov a plug-in hybridov na domácich wallboxoch aj verejných AC staniciach. S maximálnym prenosom výkonu 11 kW (3× 16 A) a flexibilnou TPE izoláciou zaisťuje stabilnú dodávku energie aj v náročných klimatických podmienkach od -30 °C do +50 °C. Vďaka dĺžke 3 metre a hmotnosti iba 1,61 kg ponúka vynikajúcu skladnosť v batožinovom priestore a extrémne jednoduchú manipuláciu bez rizika prekážania na úzkom parkovacom mieste.

Kľúčové parametre a ich prínos v praxi

• Výkon 11 kW (16 A na fázu) — bez problémov vyťaží maximum z väčšiny štandardných palubných nabíjačiek (OBC) a zabezpečí rýchle domáce dobíjanie.

• Norma IEC 62196 (Type 2) — garantuje 100% kompatibilitu a bezpečný prenos signálov so všetkými európskymi elektromobilmi.

• Krytie IP54 s gumenými krytkami — robustná ochrana proti prachu a striekajúcej vode umožňuje bezpečné použitie vonku aj v silnom daždi.

• Flexibilný TPE plášť — zachováva perfektnú ohybnosť aj pri silných mrazoch, kabel netrpí mechanickým lámaním ani tvarovým pamäťovým efektom.

• Ultra nízka hmotnosť 1,61 kg — uľahčuje každodenné pripájanie vozidla bez zbytočnej fyzickej námahy.
  
  

Pre koho a v akých situáciách je tento 3-metrový kabel ideálny

Vďaka neobvyklej kombinácii dĺžky 3 metre a ultranízkej hmotnosti 1,61 kg nie je tento kabel univerzálnym riešením pre každého, ale o to lepšie plní svoj účel v jasne definovaných situáciách. Kratší rozmer eliminuje nutnosť manipulácie s prebytočnou kabelážou, zabraňuje neporiadku a minimalizuje riziko mechanického poškodenia.

Tento model je perfektnou voľbou pre nasledujúce skupiny používateľov:

1. Majitelia domácich wallboxov s vyhradeným státím

• Prečo ho zvoliť: Ak máte AC stanicu nainštalovanú v garáži alebo na príjazdovej ceste hneď vedľa parkovacieho miesta, štandardný 5–7-metrový kabel je nevýhodou. Zbytočná dĺžka sa motá pod nohami, hrozí o ňu zakopnutie a zle sa s ňou manipuluje.

• Príklad z praxe: Zaparkujete vozidlo 1,5 metra od wallboxu na vždy rovnakom mieste (nabíjací port je na strane stanice). Tento 3m kabel iba vytiahnete a rovno prepojíte vozidlo so stojanom. Kabel je tak akurát dlhý, nedotýka sa podlahy a vy sa nemusíte zdržiavať namotávaním ťažkých slučiek späť na držiak.

2. Vodiči plug-in hybridov (PHEV) a kompaktných mestských elektromobilov

• Prečo ho zvoliť: Väčšina plug-in hybridov má z výroby obmedzený výkon palubnej nabíjačky (často iba 3,6 kW až 11 kW) a menší batožinový priestor. Kupovať a voziť robustný 22kW kabel o dĺžke 7 metrov je zbytočnou záťažou.

• Príklad z praxe: Denno-denne dobíjate svoj PHEV doma a následne na firemnom parkovisku. Tento kabel vďaka svojmu výkonu 11 kW naprosto zodpovedá technickým možnostiam vášho vozidla, ale na rozdiel od štandardnej výbavy váži iba 1,61 kg a v kufri zaberie úplne minimum miesta.

3. Profesionáli v pohybe (mestskí kuriéri, taxikári, obchodní zástupcovia)

• Prečo ho zvoliť: Pri opakovanom pripájaní k verejným AC stojanom počas dňa (napr. pri nákupných centrách alebo business parkoch) hrá ergonómia zásadnú úlohu. Ťažké a dlhé kable sa pri daždi obalia špinou z parkoviska.

• Príklad z praxe: Obchodný zástupca príde na 40-minútové stretnutie a potrebuje sa rýchlo pripojiť k verejnému stĺpiku. Kabel vytiahne a zapojí prakticky jednou rukou. Vďaka 3-metrovej dĺžke sa kabel napne priamo medzi stojanom a autom — neváľa sa v blate, snehu ani kalužiach. Do čistého auta potom ukladá čistý kabel a neušpiní si ruky ani firemný oblek.

4. Zákazníci ukladajúci kabel do "frunku" (predného batožinového priestoru)

• Prečo ho zvoliť: Mnoho moderných elektromobilov disponuje menším predným kufrom pod kapotou, ktorý je priamo určený na kable. Tvrdé a dlhé vodiče sa do týchto malých plastových boxov veľmi zle skladajú.

• Príklad z praxe: Ohybnosť vonkajšej izolácie z TPE aj v nízkych teplotách a celkovo krátka dĺžka znamenajú, že kabel ľahko zviniete do kruhu s malým priemerom. Zapadne tak presne do predného frunku a hlavný (zadný) batožinový priestor vozidla zostane 100% voľný pre bežný náklad.

Technické špecifikácie

• Konektor smerom do vozidla: Type 2 Female (DSIEC2e-EV32P) — Štandardizovaná prípojka pre európske vozidlá s gumenou ochrannou krytkou.

• Konektor smerom do nabíjačky: Type 2 Male (DSIEC2b-EV32P) — Typizovaná vidlica pre AC nabíjacie stanice a wallboxy.

• Maximálny dobíjací výkon: 11 kW — Dostatočná kapacita pre štandardné nočné cykly alebo priebežné dobíjanie.

• Menovitý prúd: 16 A — Trojfázový prenos, plne kompatibilný so štandardným istením okruhov.

• Pracovné napätie: 230 / 400 V AC — Zvládne jednofázový aj trojfázový režim prevádzky.

• Dĺžka kabelu: 3 metre — Kratší a vysoko skladný rozmer, optimalizovaný pre garáže a malé vzdialenosti k nabíjačke.

• Prierez vodičov: 5× 2,5 mm² + 1× 0,5 mm² — Medené jadro zaručujúce stabilnú dodávku bez zbytočných tepelných strát.

• Počet signálových kontaktov: 2 (CP, PP) — Slúžia na automatickú detekciu zapojenia a vyjednanie nabíjacieho výkonu medzi vozidlom a stanicou (2 A / 30 V AC).

• Materiál izolácie: TPE — Vysoko pevný a pritom mäkký materiál odolný voči UV žiareniu, olejom a oderu.

• Pracovná teplota: -30 °C až +50 °C — Spoľahlivá priepustnosť v silných mrazoch aj letných horúčavách.

• Krytie: IP54 — Zvýšená ochrana proti vniknutiu prachu a striekajúcej vode vo vonkajšom prostredí.

• Hmotnosť: 1,61 kg — Najľahšia kategória kabeláže pre maximálny komfort používateľa.

• Norma: IEC 62196 — Spĺňa najprísnejšie elektrotechnické a bezpečnostné požiadavky EÚ.

• Farba konektorov: Čierna alebo biela — Expedované podľa aktuálnych skladových zásob výrobcu (nemožno vopred zvoliť).

FAQ — Časté otázky zákazníkov

1. Dá sa tento kabel použiť na jednofázové nabíjanie z bežnej domácej zásuvky? Nie. Tento prepojovací kabel slúži výhradne na prepojenie elektromobilu priamo s inteligentnou nabíjacou stanicou (wallboxom) alebo verejným AC stĺpikom. Neobsahuje integrovaný adaptér (tzv. cihličku) pre 230V sieť.

2. Čo sa stane, keď palubná nabíjačka môjho auta podporuje výkon 22 kW? Nabíjanie prebehne úplne bezpečne, elektronika vo vnútri auta a wallboxu sa však pomocou signálových kontaktov v kábli automaticky dohodne na maximálnom prenose, ktorý kabel zvládne – teda 11 kW. Nehrozí žiadne prehriatie ani poškodenie.

3. Je nabíjanie s týmto káblom bezpečné aj v daždi? Áno. Kabel aj konektory disponujú stupňom krytia IP54, čo znamená ochranu proti striekajúcej vode. Ak je kabel pevne zapojený do vozidla aj stanice, dážď ani sneh nevadia. Zabráňte však pádu nezapojených konektorov do kaluže; ak sa tak stane, nechajte ich pred zapojením dôkladne vyschnúť.

4. Môžem cez kabel nechtiac prejsť autom? Výrobca pred tým varuje. Prejdenie konektorov alebo samotného kábla vozidlom môže narušiť štruktúru medených vodičov či izolácie a viesť k fatálnemu zlyhaniu ochrany pred úrazom elektrickým prúdom. Poškodený kabel musí byť vymenený.

5. Môžem si pri objednávke vybrať farbu konektora? Z dôvodu logistiky výrobcu SECTRON sú káble s bielym aj čiernym konektorom skladované pod rovnakým objednávacím číslom. Expedujú sa teda náhodne podľa aktuálneho stavu zásob. Farba plastu nemá žiadny vplyv na technické vlastnosti či životnosť produktu.