Prenosná nabíjačka IMMAX EV/PHEV AC 5m /32A, 400V, CEE 5pin - Type 2, 22kW/
Kód: TIP-06442515Podrobný popis
Prenosná nabíjačka IMMAX EV/PHEV AC Type 2 22 kW – rýchle a flexibilné nabíjanie pre váš elektromobil
Maximálny výkon pre rýchle nabíjanie
Prenosná nabíjačka IMMAX EV/PHEV AC Type 2 ponúka výkon až 22 kW pri trojfázovom pripojení (32 A, 380 V), čo znamená, že dokáže plne využiť potenciál vozidiel podporujúcich vysokorýchlostné AC nabíjanie.
Nabíjanie je vďaka technológii Plug & Play okamžite pripravené – po pripojení nabíjačky k vozidlu sa proces automaticky spustí, bez nutnosti zložitej konfigurácie.
Kľúčové vlastnosti
-
Výkon až 22 kW – rýchle AC nabíjanie trojfázovo
-
Plug & Play – okamžité spustenie po pripojení
-
Konektor Type 2 + CEE adaptér na Schuko – široká kompatibilita
-
Odložený štart nabíjania – úspora nákladov a pohodlie
-
LED displej – prehľad o parametroch nabíjania
-
Kompletné bezpečnostné ochrany – typ A + DC 6 mA, prepätie, preťaženie, blesk, prehriatie
-
5m kábel – flexibilný dosah
-
Vhodná pre domáce, cestovné aj komerčné použitie
Široká kompatibilita a flexibilita pripojenia
Súčasťou nabíjačky je konektor CEE (3f) na strane vstupu a konektor Type 2 na strane výstupu, čo zaisťuje kompatibilitu s drvivou väčšinou elektromobilov a plug-in hybridov na trhu. Pre ešte väčšiu flexibilitu je v balení tiež adaptér CEE na Schuko (1f), takže môžete nabíjať aj tam, kde je k dispozícii iba bežná domáca zásuvka.
Chytré funkcie pre komfortné nabíjanie
Integrovaná funkcia odloženého štartu nabíjania vám umožní naplánovať nabíjanie na neskorší čas. To je ideálne pre využitie lacnejšieho nočného tarifu, zníženie záťaže elektrickej siete v čase špičky alebo zabezpečenie, aby bol voz plne nabitý presne v čase, keď ho potrebujete. LED displej poskytuje prehľad o teplote, dobe nabíjania, aktuálnom prúde aj výkone.
Bezpečnosť na prvom mieste
Nabíjačka IMMAX je vybavená kompletným bezpečnostným balíčkom: ochranou proti prepätiu, podpätiu, preťaženiu, prehriatiu, blesku a zvyškovým prúdom typu A + DC 6 mA. Samozrejmosťou je samočinná obnova po preťažení a puzdro s vysokou požiarnou odolnosťou UL94V-0.
Kompaktná a odolná konštrukcia
Vďaka dĺžke kábla 5 m a odolnej konštrukcii je nabíjačka ideálna pre použitie doma, na cestách, v komerčných priestoroch alebo firemných flotilách. Ponúka odolnosť proti mechanickému poškodeniu a vysoký izolačný odpor, čo zaručuje dlhú životnosť aj v náročných podmienkach.
Technické špecifikácie
-
Vstupná zástrčka: Európska CEE červená (3f) – štandardné priemyselné pripojenie
-
Dĺžka kábla: 5 m – dostatočný dosah pre pohodlné použitie
-
Vstupné napätie: 85–380 V AC – kompatibilné s 1f aj 3f sieťou
-
Výstupné napätie: 85–380 V AC – prispôsobené vozidlu
-
Menovitý prúd: 32 A (nastaviteľný 10/16/24/32 A) – flexibilita výkonu
-
Maximálny výkon: 22 kW – najrýchlejšie AC nabíjanie
-
Ochrana proti zvyškovému prúdu: Typ A + DC 6 mA (30 mA AC + 6 mA DC) – bezpečnosť proti únikom prúdu
-
Izolačný odpor kábla: >1000 MΩ (DC 500 V) – vysoká ochrana proti prierazu
-
Odolnosť kontaktov: max. 0,5 mΩ – minimálne straty výkonu
-
Požiarna odolnosť puzdra: UL94V-0 – vysoká odolnosť proti horeniu
-
Veľkosť káblového zväzku: 5×6 mm² + 1×0,5 mm² – robustné vodiče pre bezpečné prenášanie výkonu
-
Displej: LED – zobrazuje teplotu, dobu nabíjania a aktuálny prúd
-
Ochrany: proti úniku, prepätiu, podpätiu, preťaženiu (samočinná obnova), blesku, prehriatiu – maximálna bezpečnosť
-
Obsah balenia: nabíjacia stanica, adaptér CEE na Schuko (1f), používateľský návod
Prehľadný zoznam modelov elektromobilov a plug-in hybridov podporujúcich AC nabíjanie výkonom až 22 kW (trojfázovo)
Aiways
-
Aiways U5
Audi
-
e-tron 50 / 55
-
e-tron GT
-
e-tron S 55
-
e-tron S Sportback 55
-
e-tron Sportback / Sportback 55
-
Q4 e-tron
-
Q4 Sportback e-tron
BMW
-
i3 / i3s
-
i4
-
iX3
Citroën
-
e-C4
-
e-SpaceTourer XS / M / XL
Cupra
-
el-Born
Dacia
-
Spring Electric
DS Automobiles
-
DS 3 Crossback E-Tense
Fiat
-
500e / 500e Cabrio / 500e Hatchback
Fisker
-
Karma
Ford
-
C-Max Energi
-
Focus Electric
-
Mustang Mach-E SR / ER
Honda
-
Honda e
-
Honda e Advance
Hyundai
-
IONIQ 5
-
IONIQ Electric
-
Kona Electric
Chevrolet
-
Spark
-
Volt
Jaguar
-
I-Pace
Kia
-
e-Niro
-
e-Soul
Lightyear
-
One
Mazda
-
MX-30
Mercedes-Benz
-
B-Class E-Cell
-
EQA
-
EQC 400 4MATIC
-
EQV 300 Long / Extra-Long
-
S500 PHEV
-
Vito E-Cell Van
MG
-
MG5 EV
-
ZS EV
Mini
-
Cooper SE
Mitsubishi
-
Outlander PHEV
-
i-MiEV
Opel / Vauxhall
-
Ampera / Ampera-e
-
Corsa-e
-
Mokka-e
-
Zafira-e Life S / M / L
Peugeot
-
e-2008 SUV
-
e-208
-
e-Traveller Standard / Long
-
Ion
Polestar
-
Polestar 2
Porsche
-
Panamera S PHEV
-
Taycan 4S Plus / 4S Series 3
-
Taycan Cross Turismo
-
Taycan Turbo / Turbo S
Renault
-
Fluence
-
Kangoo Maxi ZE 33
-
Twingo Electric
-
Zoe ZE40 / ZE50
SEAT
-
Mii Electric
Smart
-
EQ forfour
-
EQ fortwo cabrio / coupe
Škoda
-
Enyaq iV
-
Enyaq iV 80X
-
Enyaq iV RS
Tesla
-
Cybertruck
-
Model 3
-
Model S / X
-
Model Y
-
Roadster
Toyota
-
Prius PHEV
Volkswagen
-
e-Golf
-
e-Up / e-Up!
-
ID.3 (1st, Pure, Pro, Pro S, Pro Performance)
-
ID.4 (1st, Pro Performance)
-
ID.5
Volvo
-
V60 PHEV
-
XC40 P8 AWD
⚠️ DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE K ELEKTROINŠTALÁCII
Pre bezpečné používanie prenosných nabíjacích staníc (chytré káble / prenosné „wallboxy“) je nutné, aby:
– samotná nabíjačka bola pripojená na samostatný okruh s istením a prierezom vodičov podľa návodu výrobcu (typicky 3×16 A pre 11 kW, 3×32 A pre 22 kW),
– vaša domácnosť mala dostatočne dimenzovaný hlavný domový istič, aby okrem nabíjania zvládla aj ďalšie spotrebiče (sporák, bojler, tepelné čerpadlo atď.).
Orientačné odporúčanie pre hlavný domový istič:
– pre nabíjačky 11 kW (3×16 A) je vhodné mať hlavný istič aspoň 3×20 A,
– pre nabíjačky 22 kW (3×32 A) je vhodné mať hlavný istič okolo 3×40 A, ak chcete využiť plný výkon a zároveň prevádzkovať ďalšie výkonné spotrebiče v dome.
Ak je hlavný istič slabší, možno nabíjačku používať, ale je nutné znížiť nabíjací prúd (funkcia chytrých nabíjačiek), čo predĺži dobu nabíjania a zároveň zníži riziko „vyhadzovania“ ističa pri súbehu viacerých spotrebičov.
Pred inštaláciou odporúčame konzultáciu s kvalifikovaným elektrikárom a revíziu elektroinštalácie, najmä u starších objektov.
Čo znamená 11 kW a 22 kW v praxi
Nabíjací výkon 11 kW a 22 kW u AC nabíjačiek vychádza z kombinácie napätia a prúdu v trojfázovej sústave:
-
11 kW AC (3f, 400 V) zodpovedá prúdu približne 16 A na fázu – preto výrobcovia uvádzajú istenie 3×16 A.
-
22 kW AC (3f, 400 V) zodpovedá prúdu približne 32 A na fázu – preto sa používa istenie 3×32 A u okruhu nabíjačky.
Tieto hodnoty (3×16 A / 3×32 A) sa týkajú istenia konkrétneho nabíjacieho okruhu, teda kábla a istenia, na ktorý je pripojená nabíjačka / wallbox, a musia zodpovedať inštalačnej dokumentácii výrobcu a platným normám.
Rozdiel medzi hlavným ističom a istením okruhu
-
Istenie okruhu nabíjačky – chráni konkrétne vedenie a nabíjačku; dimenzuje sa presne podľa výrobcu (napr. 3×16 A pre 11 kW, 3×32 A pre 22 kW) a použitého kábla (typicky min. 2,5 mm² pre 3×16 A, vyšší prierez pre 3×32 A).
-
Hlavný domový istič – chráni celú prípojku domu; jeho hodnota určuje, aký celkový súbežný príkon môže domácnosť dlhodobo odoberať (nabíjačka + všetky ostatné spotrebiče).
V praxi to znamená, že:
-
11kW nabíjačka môže byť technicky správne pripojená na okruh 3×16 A, ale ak má domácnosť hlavný istič napríklad len 3×20 A a súčasne beží sporák, bojler alebo tepelné čerpadlo, veľmi rýchlo sa dostanete na limit hlavného ističa a ten bude vypadávať.
-
U 22kW nabíjačky (3×32 A) je požiadavka na príkon ešte vyššia a takmer vždy je potrebné navýšenie hlavného ističa (napr. na 3×40 A) a posúdenie distribútorom, či to prípojka umožní.
Prečo v upozornení uvádzame 20 A a 40 A
Uvedené hodnoty 20 A a 40 A sa nevzťahujú na istenie okruhu nabíjačky, ale na odporúčanú minimálnu hodnotu hlavného domového ističa, aby:
-
bolo možné nabíjať na plný výkon (11 kW / 22 kW),
-
a súčasne používať ďalšie bežné spotrebiče v domácnosti,
-
bez častého vypadávania hlavného ističa pri dlhšom súbehu záťaží.
Inými slovami:
-
11 kW nabíjačka → okruh chránený typicky ističom 3×16 A, ale ako rozumné minimum pre hlavný istič odporúčame aspoň okolo 3×20 A, ideálne 3×25 A podľa celkovej záťaže domu.
-
22 kW nabíjačka → okruh chránený ističom 3×32 A, hlavný istič typicky okolo 3×40 A, ak má mať používateľ rezervu aj pre ďalšie spotrebiče.
Čo robiť, ak máte slabší istič
Ak máte nižšiu hodnotu hlavného ističa (napr. 3×16 A alebo 3×20 A), stále môžete prenosnú nabíjačku alebo wallbox používať, ale:
-
je nutné znížiť nabíjací prúd priamo v nastavení nabíjačky (väčšina chytrých nabíjačiek to umožňuje),
-
je nutné počítať s dlhšou dobou nabíjania,
-
je vhodné vyhnúť sa súčasnému prevádzkovaniu iných veľkých spotrebičov počas nabíjania.
V niektorých prípadoch dáva zmysel:
-
požiadať distribútora o navýšenie hlavného ističa,
-
nechať si spracovať revíznu správu a odporúčanie od elektrikára,
-
alebo použiť dynamické riadenie záťaže (load balancing), ak je podporované nabíjačkou.
Odporúčanie pre zákazníkov
-
Pred kúpou nabíjačky si overte:
– hodnotu hlavného ističa (napr. 3×16 A, 3×20 A, 3×25 A…),
– stav a prierez existujúcej elektroinštalácie,
– možnosť privedenia samostatného isteného okruhu k miestu, kde chcete nabíjať. -
Ak si nie ste istí, konzultujte projekt / inštaláciu s kvalifikovaným elektrikárom alebo revíznym technikom, predídete tým problémom s vypadávaním ističov aj prípadným bezpečnostným rizikám.
FAQ – Časté otázky k prenosnej nabíjačke IMMAX EV/PHEV AC Type 2 22 kW
1. Podporuje táto nabíjačka aj jednofázové nabíjanie?
Áno, vďaka širokému rozsahu vstupného napätia (85–380 V AC) a priloženému adaptéru CEE → Schuko môžete nabíjať aj z bežnej 230V zásuvky.
2. Ako rýchlo dobijem svoj elektromobil?
To závisí od kapacity batérie a podpory AC nabíjania vozidla. Napríklad auto s batériou 60 kWh a podporou 22 kW AC nabijete z 0–100 % približne za 3 hodiny.
3. Dá sa nastaviť nabíjací prúd?
Áno, nabíjačka umožňuje voľbu medzi 10/16/24/32 A podľa možností pripojenia a požiadaviek.
4. Je nabíjačka vhodná aj p
Dodatočné parametre
| Kategória: | Ostatné elektro a domácnosť |
|---|---|
| Záruka: | 24 |
| EAN: | 8592957012936 |
Hodnotenie tovaru
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
